维京长船(10世纪)

维京长船(10世纪)

这些优秀的造船工和水手在江河海洋上远距离航行。

历史

关键词

海盗, 船, 主力舰, 探险家, 斯堪的纳维亚, 征服, 袭击, 划手, 帆船, 中世纪

相关附加项

场景

维京长船

顶视图

甲板

结构

  • 舵桨
  • 龙骨
  • 桅杆
  • 船首
  • 龙骨
  • 后甲板

动画

  • 舵桨
  • 龙骨
  • 桅杆
  • 船首
  • 龙骨
  • 后甲板

旁白

维京人是造船方面的专家。由于船只是贸易、征服和探索不可或缺的东西,我们也就容易理解维京人将他们的船只视为最为珍贵的物品的原因了。根据考古学家们已经发现的许多文物,我们获得了大量关于维京人和船只相关的活动的信息。

维京船只主要用橡木制成。最典型的一类是长船,顾名思义,这类船只纤细轻便且容易移动。尽管吃水浅,但它们不只是在河流上,在上也是安全的。维京人用这类船只来进行贸易和用于军事目的。

修建长船的第一阶段是船只龙骨的建设,由单独的一根橡树树干雕刻而成,从而为船只提供了强度稳定性。然后就是典型的、弯曲的、完美对称的船首龙骨要添加上来。这些部分通常是用从木头上雕刻而成的兽首装饰的。接下来,将木板用铆钉钉在框架上,并加入肋材。在船体的上沿,为了保护桨手并且使船体更高,还要系上盾牌。最后一步是竖立船桅,船桅大约10米高,并且支撑一个10米高的帆桁。这种船经常装配有彩色的方形,它通常是用来表明船只所有者的财富。

长船在维京人的生活中起着非常重要的作用。正如温斯顿·丘吉尔所说:维京人的灵魂就在长船上。除了船只修建,维京人也是航海专家。

相关附加项

维京定居点(10世纪)

北欧人的典型定居点不仅建在斯堪的纳维亚,而且还出现在偏远地区。

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建于12世纪的木制教堂,是挪威保存最完好的木板教堂。

维京人首领(10世纪)

维京人首领是根据血统和英勇行为从部落成员中选出的人。

双层桨座战船

双层桨座战船是一种古老的战船,具有典型的尖头和两层甲板的船桨,被许多军队使用过。

古希腊商船

古希腊人由于拥有先进的帆船而被称为“海上马车夫”。

中国帆船

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波利尼西亚双体船

波利尼西亚人使用他们专门设计的船只进行远距离航行。

古代的导航仪器

几个世纪以来,人们发明了几种精妙的仪器来辅助海上航行。

五桨座战船(公元前3世纪)

有几排桨的战舰是有希腊风格的典型战船。

帆船

在17世纪时期,双桅纵帆船最初建于荷兰,主要用作商船。

传统的阿拉伯帆船(波斯湾采珠船)

最大型的阿拉伯帆船,在波斯湾最常用作商船。

“圣玛利亚”号(15世纪)

克里斯托弗·哥伦布的三桅大帆船“圣玛利亚”号是他首次划时代航行的旗舰。

英国战舰(18世纪)

英国帆船是17世纪到19世纪最好的船只之一。

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