Всього: 1392 / 1392

Екстра

Мільйони людей залишили свої житла через суданський військовий конфлікт.

Завдяки винаходам 18 століття текстильна промисловість стала однією з найважливіших галузей.

У відомому всьому світу романі Антуана де Сент-Екзюпері є сюжет, коли пілот здійснює вимушену посадку.

Прочанська каплиця спроектована французьким архітектором Ле Корбузьє, одним із найвидатніших архітекторів 20 століття.

Воїни Давньоримських легіонів були фахівцями військової тактики.

В Древній Греції фаланга була військовою організацією тяжкоозброєної піхоти, а також її основною одиницею.

Легендарний персонаж казки Ганса Крістіана Андерсена оживає на діорамі.

Селянський житловий будинок у Центральній Європі 19 століття мав характерний інтер'єр та екстер'єр.

Видра - хижий ссавець, що живе поблизу водойм і веде напівводний спосіб життя.

Мозок і череп зазнали значних змін протягом еволюції людини.

До портативних персональних комп'ютерів можна підключати різні периферійні пристрої.

Одна з найкрасивіших будівель у стилі модерн в Угорщині.

При проектуванні сучасних офісних будівель важливими факторами є економія енергії та захист навколишнього середовища.

Гробниця-вулик споруджена на місці давньогрецького міста Мікени, можливо, належала видатному правителю.

Галльське місто, яке захищали в 52 році до н.е. війська галлів на чолі з Верцингеториксом було в облозі римських завойовників Юлія Цезаря.

Вимерлі види риб, передня частина їх тіла мала товстий "панцир", який захищав голову.

Життєві цикли комах можна поділити на три категорії: поступовий розвиток, повне чи неповне перетворення.

Живий викопний вид тварин, який важливий з точки зору еволюції.

Ця анімація демонструє будову пожежної машини.

Доісторична амфібія та ранній представник тетраподів (чотириногих), яка вимерла 360 мільйонів років тому.

За допомогою анімації ми можемо ознайомитись з роботою та будовою водонапірної вежі.

Грізними воїнами стародавньої перської армії були відмінні стрільці з лука.

Розквіт східної частини Римської імперії розпочався на початку 4 століття під час правління імператора Костянтина.

Перший угорський локомотив, що живиться безпосередньо від національної електричної мережі без складних перетворень.