V-1 Balistik Füzesi

V-1 Balistik Füzesi

V-1, II. Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından geliştirilip kullanılan pilotsuz uçan araçtır.

Tarih

Etiketler

balistik, roket, patlayıcı madde, kitle imha, silah, Dünya Savaşı, Alman

İlgili ekstralar

Görüntüler

"İntikam silahı" 1

  • raylar
  • V-1 - V-1, Almanca ‘‘Vergeltungswaffe-1’’ sözcüğünün kısaltmasıdır. II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan pulse jet motora sahip pilotsuz araçtır.
  • buhar üretici
  • rampa
  • tanklar
  • fırlatma rampası - Fırlatma rampası, Hellmuth Walter AG tarafından üretildi. 48 metre uzunluğunda ve 5 metre yüksekliğindeydi. (Yükseklik açısı 6°'dir.) Fırlatma rampası, her zaman uygun yöne ayarlandı.

V-1, II. Dünya Savaşı sırasında Almanlar tarafından geliştirilip kullanılan pilotsuz uçan araçtır.

Uçan bombanın ("kanatlı bomba") Almanca isminin ("Vergeltungswaffe") anlamı "intikam silahı"dır. Üçüncü Reich'ta "Kirschkern" (Vişne çekirdeği), "Maikäfer" (Mayıs böceği) ve "Krähe" (Kuzgun) isimleri de kullanıldı.
Müttefikler özel sesi sayesinde aracı bir tür sesli böcek ("Doodlebug", "Buzz bomb") olarak gördüler.

Müttefikler direnişçiler ve casuslar yardımıyla uçan bomba hakkında birçok bilgi elde edip saldırılara karşı oldukça iyi bir şekilde hazırlanabildi.
"İntikam silahı" buna rağmen de büyük psikolojik etki yaratmayı başardı.

Fırlatılışı

V-1'ın kalkması için kendi motorunun itici gücü yetmediğinden (ve tekerleklere sahip olmadığından) havaya buharlı katapultla fırlatıldı.
Fırlatma rampası her zaman hedefe yönelik yerleştirildi. Parçalardan monte edilen buharlı katapultun rampasının uzunluğu 48 m, yüksekliği 5 m'ydi.
"Kanatlı bomba" bunun üzerindeki rayların başlangıcında yer aldı.

Raylarda hareket eden buhar üretici rampanın önüne bağlıydı. Hidrojen peroksit ile potasyum permanganatın yoğun tepkimesi sırasında oluşan buharı kullanan cihaz fırlatma rampasının boş iç kısmına yüksek basınçlı buhar ileterek uçan bombayı fırlattı.

Uçuşu

Araç Almanlar tarafından Müttefiklerin Normandiya Çıkarması'ndan sonra konuşlandırıldı. Amacı Büyük Britanya'dan intikam almaktı.
Baş hedef doğal olarak Londra'ydı.
1944 yazında İngiliz başkenti birçok defa kanatlı bombalarla ve roketlerle çapraz ateşe tutuldu.

Fırlatıldıktan sonra robot pilot bombayı bir jiroskop yardımıyla hedefe yönlendirdi.
Öncelikle uçaklarda kullanılan bu aletin jeomanyetizma tarafından etkilenmemesi önemli özelliğidir.

Yapısı

  • pervane
  • manyetik pusula
  • sigorta tutucu
  • savaş başlığı
  • kanat
  • kontrol düğmesi
  • savaş başlığı yuvası
  • kanat kutusu sparı
  • kanat kaburgası
  • çelik plaka
  • arka kanat
  • irtifa dümen kumandası
  • dikey dengeliyici
  • dümen

8 metreden de uzun V-1'in kanat açıklığı 5 metreyi geçiyordu.
"Kanatlı bomba"nın uçak benzeri şekli arka kanadı ve dikey dengeliyicisi ile tamamlanır.
Aerodinamik gövdesi çelik plakalarla kaplıydı.

Aracın burnuna bir sayaca bağlı pervane monte edildi. Sayaç darbe beklenilen yere olabildiğince dakik ulaşmaktan sorumluydu.
Füzenin başlığına yön belirleme aleti yerleştirildi. V-1 bu jiroskop yardımıyla hedefe doğru ilerledi.

Savaş başlığı da aracın önemli parçasıydı. Sigortalar ve patlayıcı yük bunun içinde yer aldı. Arkasında içinden ana kanat kutusu sparı geçen yakıt tankı yer aldı.
Aracın gövdesinin ortasında yoğunlaştırılmış hava içeren iki tank mevcuttu.
Kuyrukta uçan aracın asıl "beyni" olan yönlendirme ve kontrol cihazları vardı. Jet motor bu "robot pilot"un üzerindeydi.

Motoru

  • yakıt tankı
  • hava girişi
  • yakıt püskürtme
  • buji
  • yanma odası
  • egzoz lülesi
  • küresel, basınçlı hava şişeleri
  • otomatik pilot

V-1 Argus As 109-014 tipi pulse jet motora sahipti. Motor çalıştırıldığında sıkıştırılmış hava ile 75 oktanlı benzinin karışımı giriş borusundan yanma odasına çekilip bir buji yardımıyla patlatıldı. (Yeni gelen karışımın ateş alması bir önceki patlamanın ateşinden sağlandığı için uçuş sırasında buji artık kullanılmadı.)

Yakıt-hava karışımının hızlı yanması sırasında yanma odasında oluşan sıcak yanma ürünlerinin basıncı aniden arttı. Artan basınç tek yönlü valfleri kapattığından gazlar ileriye değil, yalnız arkaya doğru açık egzozdan çıkabildi. Yanma odasının ön tarafını etkileyen basınç itici güç oluşturarak aracı hareket ettirdi.

Bundan sonra yüksek hızla uzaklaşan atık gazların eylemsizliği yanma odasındaki gazın basıncını azalttı.
Basınç tek yönlü valflerin önündeki basıncın biraz aşağısına düştü ve dolayısıyla zayıf bir vakum oluştu.
Sonra da valfler açılıp, içeriye temiz hava girdi, yakıt fışkırtıldı ve bütün süreç yeniden başladı.

Animasyon

Anlatma

Almancası "fau ayns" olan V-1, Almanlar tarafından İkinci Dünya Savaşı sırasında geliştirilmiş pilotsuz uçan araçtır. Müttefik kuvvetlerin giriştiği Normandiya Çıkarması'ndan sonra, Büyük Britanya'dan intikam almak niyetiyle konuşlandırıldı. Füzelerin başlıca hedefi doğal olarak Londra'ydı.

V-1'in kalkması için kendi motorunun itici gücü yetmediğinden havaya buharlı katapultla fırlatıldı.
Fırlatma rampası ise her zaman hedefe doğru yerleştirildi.
Fırlatıldıktan sonra "Uçan Bomba" da denilen bu silahın robot pilotu bombayı bir jiroskop yardımıyla hedefe yönlendirdi.

V-1 Argus tipi pulse jet motora sahipti. Motor çalıştırıldığında sıkıştırılmış hava ile 75 oktanlı benzinin karışımı giriş borusundan yanma odasına çekilip bir buji yardımıyla patlatıldı.
Yeni gelen karışımın ateş alması bir önceki patlamanın ateşinden sağlandığı için sırasında buji artık kullanılmadı.

Müttefikler direnişçiler ve casuslar yardımıyla uçan bomba hakkında birçok bilgi elde edip saldırılara karşı oldukça iyi bir şekilde hazırlanabildi. "İntikam silahı" buna rağmen de büyük psikolojik etki yaratmayı başardı.

İlgili ekstralar

V-2 Balistik Füzesi (1944)

II. Dünya Savaşı sırasında geliştirilen sıvı yakıtlı Alman roketi uzaya ulaşan ilk rokettir.

Alman Askerler (II. Dünya Savaşı)

Wehrmacht'ın askerleri II. Dünya Savaşı başladığında iyi eğitimliydi ve modern silahlarla donatılmıştı.

RT-2PM Topol Kıtalararası Balistik Füze (Sovyetler Birliği, 1985)

RT-2PM Topol, Soğuk Savaş sonunda tasarlanan, nükleer saldırı kapasitesine sahip, taşıyıcı araçtan fırlatılabilen balistik füzedir.

A6M Zero (Japonya, 1940)

Müttefik Devletler'in pilotları tarafından "Zero" diye adlandırılan Japon uçağı, II. Dünya Savaşı'nda efsanevi bir rol oynamıştır.

Atom Bombası (1945)

Atom bombası, insanlık tarihinin en yıkıcı silahlarından biridir.

Junkers JU-52 (1932)

Alman Junkers şirketinin JU 52 modeli, II. Dünya Savaşı´ndan önce Avrupa´da üretilen en yaygın nakliye uçağıydı.

Messerschmitt Bf 109 G (Almanya, 1941)

İkinci Dünya Savaşı'nda Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan efsanevi avcı uçağı.

Supermarine Spitfire (Birleşik Krallik, 1938)

"Asabi", İkinci Dünya Savaşı'nın efsanevi tek koltuklu İngiliz savaş uçağıydı.

Tanklar (II. Dünya Savaşı)

İkinci Dünya Savaşı sırasında kara hareketlerinin en önemli rolünü tanklar üstlenmiştir.

Added to your cart.