MİG-31 (Sovyet Birliği, 1982)

MİG-31 (Sovyet Birliği, 1982)

Sovyetler tarafından geliştirilen iki motorlu ağır av-önleme uçağı, 1982 yılında hizmete sokuldu.

Tarih

Etiketler

MİG-31, savaş uçağı, hava kuvvetleri, uçak, ses hızı, Sovyet, soğuk savaş, silah, silahlanma yarışı, modern

İlgili ekstralar

Görüntüler

MİG-31

Üstten görünüşü

Kokpit

Füze atışı

Yapısı

  • motor
  • kanat
  • flaplar
  • yatay sabitleyici
  • dikey sabitleyici
  • iniş takımı
  • gövde
  • havalı fren
  • pilot koltukları
  • makineli top
  • füze

Animasyon

  • motor
  • kanat
  • flaplar
  • yatay sabitleyici
  • dikey sabitleyici
  • iniş takımı
  • gövde
  • havalı fren
  • pilot koltukları
  • füze

Anlatma

MİG-31 Sovyet Birliği'nde geliştirilen iki koltuklu, iki motorlu ağır av-önleme uçağıdır. İlk uçuşu 1975 yılında gerçekleşti, 1982 yılında ise hizmete sokuldu.
Tasarımı, elektronik araçları ve donanımıyla hem yüksek irtifada uçan ağır bombardıman uçaklarını, hem düşük irtifada uçan saldırı uçakları ile casus uçaklarını etkisiz hale getirmeye uygundur.

Uzunluğu yaklaşık 23 metre, kanat açıklığı ise 14 metre olan avcı uçağının azami kalkış ağırlığı 46 tondan fazladır.
Uçak, onu ses hızının iki katına çıkaran iki adet art yanmalı turbofan motorla tahrik edilir.
Menzili 3.000 kilometre, azami uçuş yüksekliği 20 kilometreden fazladır. Dahili silah donanımı bir adet altı namlulu, 23 milimetrelik makineli toptur. Kanatları altında ikişer, gövdesinde dört adet füze yuvası vardır.

MİG-31'in en önemli özelliği daha önce hiçbir uçakta kullanılmayan elektronik sistemleridir. Aviyoniğinin en önemli elemanı ise farklı radarların yaydığı dalgaların yansımalarını tespit edip değerlendiren faz taramalı radarı "Zaslon"dur. Bu sıradışı gelişmiş sistem, aynı anda 10 hedef izleyebilir ve dördüne füze de fırlatabilir.

Bu ağır av-önleme uçağından 500 adet üretildi, bunlar şu anda sadece Rusya ve Kazakistan Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.

İlgili ekstralar

Turbo Jet Motoru Nasıl Çalışır?

Turbo jet motoru uçaklarda kullanılır.

F-16 “Fighting Falcon” (USA, 1978)

Adı Türkçeye ’Savaşan Şahin’ olarak çevrilebilecek uçak, av bombardıman kategorisinin en başarılı modelidir.

1980’li Yıllarda Batı Avrupa’da Kıyafetler

Kıyafetler, söz konusu dönemde ve bölgede yaşayanların yaşam tarzını ve kültürünü yansıtır.

AH–64 Apache (USA, 1975)

Adını Kızılderili kabilesinden alan bu taarruz helikopteri, ABD ordusu için geliştirildi.

Airbus A380 (2005)

Bu iki katlı, geniş gövdeli dev yolcu uçağı beş yüzden fazla yolcu kapasitesine sahiptir.

B-2 "Spirit" (USA, 1989)

Amerikan hayalet bombardıman uçağı, Yugoslavya İç Savaşında, Afganistan ve Irak'ta da kullanıldı.

Boeing 747 (1969)

Jumbo Jet, Dünya'nın en çok bilinen yolcu uçaklarından biridir.

Bombardier CRJ-200 (1991)

Bombardier şirketi küçük yolcu uçağını tasarlarken ana hedefi hız, konfor ve ekonomiklikti.

Chengdu J-20 Mighty Dragon (Çin, 2017)

"Muazzam Ejderha", Çin hava kuvvetlerinin beşinci nesil hayalet savaş uçağıdır.

Concorde (1969)

Sesten bile hızlı uçan ilk yolcu uçağının tarifeli seferleri 1976'da başladı.

RT-2PM Topol Kıtalararası Balistik Füze (Sovyetler Birliği, 1985)

RT-2PM Topol, Soğuk Savaş sonunda tasarlanan, nükleer saldırı kapasitesine sahip, taşıyıcı araçtan fırlatılabilen balistik füzedir.

Wright Flyer I (1903)

Wright Kardeşler ilk yönlendirilebilen, motorlu, havadan ağır uçuş aracını yaptı.

U-2 "Dragon Lady" (USA, 1957)

Yüksek irtifa keşif uçağı, Amerikan askeri istihbaratı tarafından Soğuk Savaş döneminden beri kullanılıyor.

Junkers G 24 W Deniz Uçağı

Deniz uçağı, su yüzeyinde iniş, manevra ve kalkış yapabilme özelliğine sahip hava taşıtıdır.

Junkers JU-52 (1932)

Alman Junkers şirketinin JU 52 modeli, II. Dünya Savaşı'ndan önce Avrupa'da üretilen en yaygın nakliye uçağıydı.

Added to your cart.