Fokker Dreidecker I (1917)

Fokker Dreidecker I (1917)

Trokrilnik, nemško lovsko letalo iz prve svetovne vojne, verjetno najbolj znano v tistem obdobju.

Tehnika

Keywords

Fokker, Fokker Dreidecker I, letalo, borec letala, letalstvo, 1. svetovna vojna, rdeči baron, krilo s tremi pokrovi, kokpit, zmajasta konstrukcija, trup, krilca, tehnologija, Zgodovina

Povezani dodatki

Scenes

Fokker

Fokker Dr. I.: nemško lovsko letalo

Letalo nemške izdelave, trikrilni Fokker je bilo verjetno najbolj znano letalo iz 1. svetovne vojne. Naročilo ga je nemško Ministrstvo za letalstvo. Zasnoval ga je Reinhold Platz, glavni načrtovalec v Fokkerjevi tovarni. Navdih je dobil v britanskem letalu Sopwith Triplane. Fokker I. je prvič poletel 5. julija 1917.

Po odpravi porodnih težav so piloti iz eskadrilje Manfreda von Richthofna poskrbeli, da je letalo postalo legendarno. Rdeči baron (letel je na rdeče pobarvanem fokkerju) je pred smrtjo leta 1918 zmagal v osemdesetih zračnih dvobojih.

Izdelali so 320 letal tega tipa, toda že ob zasnovi so jih imeli za malce zastarele, kajti konec 1. svetovne vojne je pomenil tudi dokončni zaton trokrilnih letal.

Fokkerji v 1. svetovni vojni.

Rdeči baron

Pilotska kabina

Zgradba

  • vrtljivi motor
  • trup
  • krilo s tremi pokrovi
  • opornik kril
  • krilca
  • vodoravni stabilizatorji
  • vertikalni stabilizatorji

Zasnova in lastnosti

Enosedežno trokrilno letalo so večinoma uporabljali za obrambne naloge, saj je bilo izjemno okretno in se je zelo dobro vzpenjalo (5,7 metrov na sekundo), druge lastnosti, kot sta hitrost ali zanesljivost, pa niso bile tako izjemne in je bilo v primerjavi s sodobnimi letali tistega časa že zastarelo.

Fokker Dr. I. je v dolžino meril okoli šest metrov, v višino tri metre, razpon kril pa je bil nekaj nad sedem metrov. Ker je bil trokrilnik, je bila skupna površina kril dokaj velika in je merila 18,7 kvadratnih metrov. Prazno je tehtalo 406 kilogramov in je lahko nosilo 180 kilogramov goriva.

82 kW močan (okoli 110 konjskih moči), devetvaljni Oberursel UR II (ali Thulin Le Rhone) rotacijski motor je letalo pognal do najvišje hitrosti 185 kilometrov na uro, največja višina leta pa je bila 6095 metrov. Rotacijski motorji so imeli fiksno ročično gred, blok z valji pa se je vrtel okoli nje.

Letalo je bilo oboroženo z dvema strojnicama LMG 08/15 kalibra 7,92 mm.

Fokker Dreidecker I

Streljanje

Animacija

  • vrtljivi motor
  • trup
  • krilo s tremi pokrovi
  • opornik kril
  • krilca
  • vodoravni stabilizatorji
  • vertikalni stabilizatorji

Narration

Letalo nemške izdelave, trokrilni Fokker je bilo verjetno najbolj znano letalo iz 1. svetovne vojne. Prvič je poletelo julija 1917. Njegovo ime, Dreidecker, v nemščini pomeni 'trokrilnik', zasnovano pa je bilo, da bi izenačilo razmerje sil in odpravilo prevlado antantnih sil, ki so jih sestavljale Britanija, Francija in Rusija. Dolgo je bilo skoraj šest metrov, razpon kril pa je znašal nekaj čez sedem metrov.

Največja teža ob vzletu je znašala 586 kilogramov, najvišja hitrost je bila 185 kilometrov na uro, največja višina leta pa 6000 metrov. Bojni doseg je znašal 300 kilometrov. Poganjal ga je devetvaljni rotacijski motor s 110 konjskimi močmi.

Opremljeno je bilo z dvema sinhroniziranima strojnicama, ki sta lahko streljalo skozi vrteči se propeler, lovec pa se je ponašal tudi z izjemno okretnostjo in hitrim vzpenjanjem (5,7 metrov na sekundo). Toda glede na druge lastnosti, na primer hitrost in zanesljivost, je bil v primerjavi s takratnimi sodobni letali v podrejenem položaju. Že konec leta 1917 je bilo letalo zastarelo, vsega skupaj pa so jih izdelali tristo dvajset.

Fokker I. je postal slaven zahvaljujoč legendarnim pilotom, najslavnejši med njimi pa je bil Manfred von Richthofen, znan tudi kot Rdeči baron, ki si je vzdevek nadel po barvi svojega letala.

Povezani dodatki

Nemški vojak (1. svetovna vojna)

Nemški vojaki v prvi svetovni vojni so bili dobro izurjeni in so uporabljali sodobno orožje.

Orožje (1. svetovna vojna)

1. svetovna vojna je s pojavom novih vrst orožij prinesla velike spremembe tudi na področju vojaške tehnologije.

Tanki (1. svetovna vojna)

Tanke so začeli razvijati sredi 10. let 20. stoletja in so hitro postali najpomembnejše orožje kopenskih bitk.

Chengdu J-20 Mighty Dragon (China, 2017)

The Chengdu J-20, also known as Mighty Dragon, is a multiple function stealth fighter aircraft.

Hidroplan Junkers G 24

Hidroplan je letalo, narejeno za vzletanje in pristajanje na vodi.

Junkers JU-52 (1932)

Model 52 nemškega podjetja Junkers je bil v času pred 2. svetovno vojno najbolj razširjeno potniško letalo v Evropi.

Messerschmitt Bf 109 G (Nemčija, 1941)

Znamenitno lovsko letalo, ki so ga uporabljale nemške zračne sile v drugi svetovni vojni.

Strelski jarki (1. svetovna vojna)

Statična vojna je bila ena od značilnosti 1. svetovne vojne.

Supermarine Spitfire (Velika Britanija, 1938)

Spitfire je bil znamenito britansko enosedežno lovsko letalo iz druge svetovne vojne.

Zgodovina letalstva

Animacija povzema zgodovino letalstva od srednjega veka naprej.

B-17 Flying Fortress (ZDA, 1938)

"Letečo trdnjavo" so izdelali pri Boeingu za potrebe ameriškega vojaškega letalstva.

Britanski vojak (1. svetovna vojna)

Britanski vojaki so se v prvi svetovni vojni bojevali v sklopu antantnih sil.

Francoski vojak (1. svetovna vojna)

Francoski vojaki so se v prvi svetovni vojni bojevali v sklopu antantnih sil.

Jadralno letalo (zmaj) Otta Lilienthala

Nemški inženir Otto Lilienthal je leta 1891 uspešno poletel z jadralnim letalom – zmajem, ki ga je sam skonstruiral.

Letalo Wright Flyer I (1903)

Brata Wright sta izdelala prvo nadzorovano letalo z motorjem, težje od zraka.

Motorno letalo (János Adorján, 1910)

Izum, ki so ga poimenovali Libelle (kačji pastir), pomeni mejnik v zgodovini (madžarskega) letalstva.

Added to your cart.