Fokker Dreidecker I (1917)

Fokker Dreidecker I (1917)

Fokker Dr.I bolo nemecké jednomiestne trojplošné stíhacie lietadlo používané v 1. svetovej vojne.

Technológia

Kľúčové slová

Fokker, Fokker Dreidecker Aj, lietadlo, stíhacie lietadlo, letectvo, Prvá svetová vojna, Červený barón, trojplošník krídlo, pilotná kabína, draku, trup vrtuľníka, krídelká, technika, dejepis

Súvisiace extra

Scénky

Fokker Dreidecker

Nemecké stíhacie lietadlo Fokker Dr. I

Nemecký trojplošný Fokker Dreidecker I bol pravdepodobne najznámejším lietadlom prvej svetovej vojny. Lietadlo navrhol Reinhold Platz (hlavný konštruktér závodu Anthonyho Fokkera) na objednávku nemeckého ministerstva letectva. Inšpirovalo ho úspešné anglické lietadlo Sopwith Triplane.
Prvýkrát vzlietlo 5. júla 1917. Po odstránení počiatočných chýb vynikajúci piloti z oddielu Manfreda von Richthofena urobili z tohto lietadla legendu. "Červený barón" (lietal na červenom Fokkri) do svojej smrti v roku 1918 zvíťazil v 80 vzdušných bojoch, počas 19 bojov lietal na svojom Fokkri.
Z tohto typu bolo vyrobených 320 lietadiel, ale už aj v roku ich výroby boli považované iba za priemerné, a preto koniec prvej svetovej vojny znamenal koniec a pre tento typ lietadla.

Lietadlá Fokker v I. svetovej vojne

„Červený barón”

Kabína pilota

Konštrukcia

  • rotačný motor
  • trup
  • trojplošné krídlo
  • vzpera krídla
  • priečne kormidlá
  • horizontálny stabilizátor
  • vertikálny stabilizátor

Konštrukcia a charakteristika

Toto jednomiestne, trojplošné stíhacie lietadlo sa používalo najmä na obranné účely. Bolo dobre manévrovateľné a vedelo vynikajúco stúpať (5,7 m/s). Avšak z hľadiska iných ukazovateľov (rýchlosť, spoľahlivosť atď.) bolo iba priemerné a v porovnaní s ostatnými lietadlami danej doby bolo slabšie.
Lietadlo Fokker Dr. I malo dĺžku cca. 6 m a výšku 3 m, rozpätie krídiel presahovalo 7 m. Nakoľko to bolo trojplošné lietadlo, plocha krídiel bola relatívne veľká (18,7 m²). Jeho konštrukčná hmotnosť bola 406 kg a k tomu sa ešte pridalo 180 kg paliva.
Jeho rotačný motor Oberursel UR II s výkonom 82 kW (cca. 110 hp) a 9 valcami umožňoval maximálnu rýchlosť 185 km/h a dostup 6095 metrov. (Rotačný motor mal upevnený hriadeľ a valce, respektíve celý motor sa točili okolo neho.)
Jeho výzbroj tvorili dva 7,92 mm guľomety typu LMG 08/15.

Fokker Dreidecker I

Paľba

Animácia

  • rotačný motor
  • trup
  • trojplošné krídlo
  • vzpera krídla
  • priečne kormidlá
  • horizontálny stabilizátor
  • vertikálny stabilizátor

Rozprávanie

Fokker Dreidecker I bol pravdepodobne najznámejším lietadlom prvej svetovej vojny. Prvý let tohto nemeckého stíhacieho lietadla sa uskutočnil v júli 1917. Pomenovali ho podľa jeho krídiel. Takmer 6 m dlhý Fokker s rozpätím krídiel presahujúcim 7 m bol navrhnutý kvôli vyrovnaniu prevahy lietadiel používaných krajinami Dohody (Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Rusko).

Toto lietadlo s maximálnou vzletovou hmotnosťou 586 kg bolo poháňané rotačným motorom s 9 valcami a výkonom 110 koní. Lietadlo dosahovalo maximálnu rýchlosť 185 km/h. Dolet lietadla predstavoval 300 km a jeho dostup presahoval 6000 m. Bolo vybavené dvoma guľometmi, ktoré strieľali cez vrtuľový kruh.

Toto stíhacie lietadlo vynikalo vďaka dobrej manévrovateľnosti a vynikajúcej rýchlosti stúpania (5,7 m/s). Avšak z hľadiska iných ukazovateľov bolo iba priemerné. Koncom roku 1917 bolo už zastarané.
Dokopy bolo vyrobených 320 lietadiel Dreidecker, ktoré za svoju slávu vďačili aj legendárnym pilotom. K nim patril aj Manfred von Richthofen, teda „Červený barón”, ktorý zvíťazil v 80 vzdušných bojoch. Prezývku dostal podľa farby jeho lietadla.

Súvisiace extra

Nemecký vojak (1. svetová vojna)

Nemeckí vojaci v 1. svetovej vojne boli dobre kvalifikovaní a používali moderné zbrane.

Obrnené autá (1. svetová vojna)

Tanky, vyvinuté v polovici 10-tych rokov 20. storočia, sa stali rýchlo najdôležitejšími zbraňami pozemných vojenských operácií.

Zbrane (1. svetová vojna)

Prvá svetová vojna priniesla veľa zásadných zmien vo vojenskej technike, vzhľadom na vývoj nových zbraní.

Čcheng-tu J-20 Mighty Dragon (Čína, 2017)

"Mocný drak" je viacúčelové stealth bojové lietadlo, ktoré používa čínske vojenské letectvo.

Dejiny letectva

Táto animácia zhŕňa dejiny letectva od samého počiatku až po súčasnosť.

Hydroplán Junkers G 24 W

Hydroplán je také lietadlo, ktoré je schopné pristáť a aj štartovať na vodnej hladine.

Junkers JU-52 (1932)

Najpopulárnejšie európske dopravné lietadlo vyrobené pred druhou svetovou vojnou.

Messerschmitt Bf 109 G (Nemecko, 1941)

Legendárna stíhačka, ktorá bola používaná nemeckým letectvom počas druhej svetovej vojny.

Supermarine Spitfire (Veľká Británia, 1938)

Spitfire bolo legendárne britské jednomiestne stíhacie lietadlo v 2. svetovej vojne.

Systém streleckých zákopov (1. svetová vojna)

1. svetová bola charakteristická aj tým, že sa objavila pozičná vojna.

B-17 Flying Fortress (USA, 1938)

Lietajúca pevnosť, používaná americkým letectvom, bola vyvinutá spoločnosťou Boeing.

Britský vojak (1. svetová vojna)

Počas 1. svetovej vojny Anglicko bolo súčasťou vojenskej aliancie Dohoda (Antanta).

Francúzsky vojak (1. svetová vojna)

Počas 1. svetovej vojny Francúzsko bolo súčasťou vojenskej aliancie Dohoda (Antanta).

Klzák Otta Lilienthala

Nemecký inžinier Otto Lilienthal bol prvým človekom, ktorý úspešne zvládol let klzákom, ktorý aj sám navrhol.

Motorové lietadlo Jánoša Adorjána (1910)

Konštrukcia lietadla Libelle (Vážka) je jedným z míľnikov histórie (maďarského) letectva.

Wright Flyer I (1903)

Wright Flyer bolo prvé motorové lietadlo ťažšie ako vzduch postavené bratmi Wrightovcami.

Added to your cart.