AH–64 Apache (USA, 1975)

AH–64 Apache (USA, 1975)

Tento bojový vrtulník bol vyvinutý pre americkú armádu a je pomenovaný po indiánskom kmeni.

Dejepis

Kľúčové slová

Apache, vrtuľník, V boji, Vojsko, letectvo, vojna, zbraň, Desert Storm, USA

Súvisiace extra

Scénky

Apache

Indiánsky bojovník vzdušného priestoru

Tento útočný vrtuľník bol vyvinutý pre pozemné sily americkej armády.
Jeho úlohou je podporovať pozemné sily a zneškodniť obrnené vozidlá nepriateľa.
Najmodernejšie podtypy (napr. AH-64D) sú vybavené aj vynikajúcimi radarovými zariadeniami.

Jeho najúspešnejšie nasadenie sa uskutočnilo počas prvej vojny v Perzskom zálive (proti Iraku). V súčasnosti už viac než desať krajín zaradilo tento typ do svojej výzbroje.
Popri mnohých silných stránkach odborníci často zdôrazňujú - ako nevýhodu - aj jeho zložitú ovládateľnosť.

Technické údaje

Funkcia: Útočný vrtuľník
Výrobca: Hughes, McDonell Douglas, Boeing
Posádka: 2 osoby
Prvý let: 30. september 1975
Cena: 18 miliónov USD (1984)

Rozmery

Dĺžka: 17,70 m spolu s rotorom
Výška: 3,87 m

Hmotnosť

Konštrukčná hmotnosť: 5165 kg
Hmotnosť s nádržou plnou paliva: 8000 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 9525 kg

Motor

Motor: 2 turbohriadeľové motory General Electric T701
Výkon: 2 × 1260 kW

Charakteristika

Maximálna rýchlosť: 293 km/h
Bojový dolet: 480 km
Dolet: 1900 km
Dostup: 6400 m
Stúpavosť: 12,7 m/s

Výzbroj

Vstavaná výzbroj: 1 ks 30 mm M230 automatický kanón
Strely vzduch-zem: AGM–114 Hellfire

Pohľad zhora

Kabína pilota

Konštrukcia

  • rotor
  • chvostový rotor
  • kabína pilota
  • automatický kanón
  • kontajner na strely
  • senzory
  • trup vrtuľníka
  • motor
  • krídlo

Animácia

  • rotor
  • chvostový rotor
  • kabína pilota
  • automatický kanón
  • kontajner na strely
  • senzory
  • trup vrtuľníka
  • motor
  • krídlo

Rozprávanie

Vrtuľník Apache bol vyvinutý pre pozemné sily armády USA.
Jeho oficiálne označenie zahŕňa písmeno A a H, ktoré sú v angličtine začiatočnými písmenami slov "útočný vrtuľník".
Prvý let vrtuľníka Apache sa uskutočnil v roku 1975. Dnes ho má vo svojej výzbroji už niekoľko krajín.

Pohon tohto cca. 18 m dlhého, 4 m vysokého vrtuľníka s maximálnou vzletovou hmotnosťou takmer 10 t zabezpečujú dva turbohriadeľové motory, pričom výkon jedného motora dosahuje 1690 koní.
Tento vrtuľník má veľký dolet a rýchlosť. Jednou z najdôležitejších vlastností je jeho výzbroj. Má jeden vstavaný 30 mm automatický kanón, okrem toho môže prepravovať aj malé, protipancierové a obranné strely.
Ďalším dôležitým vybavením vrtuľníka Apache sú zložité senzory nainštalované do otočného nosa a moderné radary namontované na rotorový hriadeľ, ktoré mu zabezpečujú vysokú účinnosť na dejisku boja.

Popri mnohých pozitívach má však aj zopár nevýhod.
Jedna z nich vyplýva z komplikovaného systému vrtuľníka, ktorý poskytuje mnoho informácií: vyškolenie dvojčlennej posádky je časovo náročné.
Ďalšia slabina súvisí s obranou vrtuľníka, nakoľko viackrát zlyhal v rámci obrany proti palným zbraniam.

Napriek tomu vrtuľníky Apache boli nasadené už v mnohých vojenských konfliktoch.
Ich účinnosť najlepšie dokazuje to, že aj dnes ich vojenské sily mnohých krajín považujú za jedny z najlepších útočných vrtuľníkov.

Súvisiace extra

Príslušník americkej námornej pechoty (začiatok 2000 rokov)

Námorníctvo tvorí dôležitú súčasť ozbrojených síl Spojených štátov.

Helikoptéra (BELL 206 Jet Ranger)

Kanadský vrtuľník je jedným z najviac používaných vrtuľníkov na svete.

Experimentálny vrtuľník (Oszkár Asboth, 1928)

Prvý vrtuľník Oszkára Asbotha uskutočnil svoj prvý let v roku 1928, čo sa stalo míľnikom v histórii letectva.

F-16 Fighting Falcon (USA)

Fighting Falcon patrí k najúspešnejším stíhacím lietadlám svojej kategórie.

MIG-31 (Sovietsky zväz, 1982)

Dvojmotorové stíhacie lietadlo Sovietskeho zväzu začalo slúžiť od roku 1982.

USS Ohio (US, 1979)

Nukleárny pohon bol prvýkrát používaný americkým námorníctvom pre napájanie ponorky v polovici 20. storočia.

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Od roku 1940 sa stále väčšie lietadlové lode stali majstrami oceánov.

Aerodynamická vztlaková sila

Vysoká rýchlosť vytvára vztlak na krídla lietadla kvôli ich asymetrickému profilu.

Vrtuľník, vynález Leonarda da Vinciho (okolo 1489)

Polyhistor sa domnieval, že pri dostatočnej rýchlosti otáčania vrtuľník môže vzlietnuť.

Added to your cart.