Hidroavionul Junkers G 24

Hidroavionul Junkers G 24

Hidroavionul, sau hidroplanul este un avion care poate decola, ateriza și staționa pe suprafața apei.

Tehnologie, lucru manual

Cuvinte cheie

Junkers, hidroavion, avion, aviație, plutitor, carlingă, flaps, suprafața apei, transport, vehicul, civil, tehnică

Suplimente asociate

Animații

Hidroavion

De la bărci zburătoare până la hidroplane

După primul război mondial aviația civilă a ajuns în prim plan. Designerii și producătorii au creat și avioane capabile să aterizeze și să decoleze nu numai pe uscat, dar și pe ape.

La sfârșitul anilor 1910 și la începutul anilor 1920 fabrica italiană Savoia de Manchetti a construit mai multe modele de succes. Modelul lor inovativ S55 a intrat în serviciul în 1925. Barca zburătoare germană Dornier Do-X, propulsată de 6 motoare, fiecare de 525 CP, putea să transporte 158 de pasageri, cu un echipaj de 11 membri.

Anii 1930 au fost perioada de glorie a 'bărcilor zburătoare'. După catastrofa Hindenburg transportul de pasageri și de marfă a fost rezolvat de către aceste bărci zburătoare peste tot în lume. Au fost proiectate pentru scopuri diferite, adică pentru traficul de pasageri, transportul de marfă, precum și pentru scopuri militare și de cercetare.

Însă anii de după cel de-al doilea război mondial au adus o întorsătură. Odată cu apariția și răspândirea avioanelor cu rază lungă, bărcile zburătoare au devenit marginalizate. Cu toate acestea acest tip de aeronavă, numită și hidroplan, și astăzi este un mijloc de transport important pe lângă insulele îndepărtate, lacuri și râuri.

Dornier Do-X

Aterizare

Construcţie

  • flotoare
  • cabină de pasageri
  • derivă (stabilizator vertical)
  • stabilizator orizontal
  • aripă
  • fuzelaj
  • motor
  • carlingă
  • corp de aeronavă
  • direcție
  • volet

Suplimente asociate

Junkers JU-52 (1932)

Cea mai populară navă de transport produsă în Europa înainte de cel de-al Doilea Război Mondial.

Messerschmitt Bf 109 G (Germania, 1941)

Avion de vânătoare legendar folosit de către germani în cel de-Al Doilea Război Mondial.

Aeroglisorul mark III SR N4

Aeroglisorul, numit și navă pe parnă de aer, este capabil să se deplaseze cu viteză mare deasupra apei.

B-17 Flying Fortress (SUA, 1938)

Avionul denumit „Fortăreața zburătoare” a fost dezvoltat de compania Boeing pentru Forţele Aeriene ale SUA.

Elicopter (BELL 206 Jet Ranger)

Elicopterul canadian este unul dintre cele mai des folosite elicoptere din lume.

Fokker Dreidecker (1917)

Triplanul german este poate cel mai renumit avion de luptă din cel de-al Doilea Război Mondial.

Supermarine Spitfire (Marea Britanie, 1938)

Spitfire a fost un avion de vânătoare legendar folosit de către britanici în cel de-Al Doilea Război Mondial.

Airbus A380 (2005)

Avionul de pasageri cu fuzelaj larg și cu două punți are o capacitate de transport de peste 500 de persoane.

Avionul Wright Flyer I (1903)

Wright Flyer I, primul avion mai greu decât aerul, a fost proiectat, construit și pus în mişcare cu succes de frații Wright.

Boeing 747 (1969)

Boeing 747, poreclit și Jumbo Jet, este cel mai renumit avion de pasageri din lume.

Bombardier CRJ-200 (1991)

Viteza, confortul și funcționarea economică au reprezentat aspecte importante în proiectarea micului avion de pasageri.

Concorde (1969)

Primul avion supersonic de pasageri a fost introdus în anul 1976.

F-16 „Fighting Falcon” (SUA, 1978)

Fighting falcon este considerat a fi aeroplanul cu cel mai mare succes din categoria avioanelor de luptă multirol.

MIG-31 (Uniunea Sovietică, 1982)

Interceptorul supersonic cu două motoare, proiectat și fabricat în Uniunea Sovietică, a fost utilizat pentru prima dată în 1982.

Planorul lui Otto Lilienthal

Inginerul german Otto Lilienthal a fost primul om care a reușit să zboare cu un planor proiectat de el.

U-2 „Dragon Lady” (SUA, 1957)

Avionul monomotor de recunoaștere extrem de eficient a fost folosit inițial de CIA în timpul Războiului Rece.

Added to your cart.