파나마 운하

파나마 운하

파나마 운하는 태평양과 대서양 간의 선박 항로를 짧게 하도록 만들어진 인조 수로다.

지리학

검색어

파나마 운하, 파나마, 채널, 물 수송, 잠금 시스템, 수문, 무역, 발송비, 화물 운송, 노선, 수송, 상업, 기호 논리학, 교통, 아메리카, 북아메리카, 남아메리카, 중앙 아메리카, 태평양, Caribbean, 화물 용량, 마디, Atlanti-óceán, 콜론, 하부 구조, 글로벌, 경제학, 지구, 사회, 인간의 지리, 네트워크, 세계화, 지리학, 지구 글로브, 기술

관련 엑스트라

장면

관련 엑스트라

컨테이너선

제2차세계대전 후에 널리 퍼진 컨테이너선의 상업상의 해상 항로는 이제 글로벌 네트워크가 되었다.

항구

항구는 산업과 해상수송에 필요한 시설을 제공한다.

수송망

주요 항공로, 물길, 육로, 그리고 교통 중심지를 소개하는 애니메이션이다.

유조선

유조선은 19세기에 나타냈으며 요즘 가장 큰 배 중의 하나이다.

수문의 작용

수문은 배들에게 수준차이가 큰 강에서 운항하는 것을 가능하게 한다.

바다 및 만

중요한 바다와 만을 소개하는 애니메이션이다.

공항

공항은 비행에 필요한 시설과 서비스를 제공한다.

수에즈 운하

수에즈 운하는 홍해와 지중해를 연결하는 인공 수로이다.

대륙과 대양

지구의 육지는 대양들에 의해 대륙들로 분리되어 있다.

영불 해협 터널

영불 해협 터널은 영국과 프상스 사이, 영불 해협 아래에서 가는 50.5 킬로미터 긴 열차 터널 이다.

산타 마리아호 (15세기)

크리스토퍼 콜럼버스의 세 돛대를 갖춘 무장 상선은 그 시대의 선구자적 여행의 기함이었다.

지구의 지형

이 애니메이션은 가장 큰 산맥, 평야, 강, 호수 및 사막을 소개한다.

지리상의 발견 (15-17세기)

근대 초기의 전설적인 지리상의 발견은 그때까지 그린 지도를 바꿀 뿐만 아니라 다양한 영향을 미치기도 했다.

Added to your cart.