エアバス A380 (2005 年)

エアバス A380 (2005 年)

総2階建ての幅広い旅客機には旅客が500人以上乗れます。

技術

キーワード

エアバス, 飛行機, 旅客船, 航空, ジェットエンジン, フラップ, コックピット, パイロット, 着陸装置, エレベーター, エコノミークラス, 荷室, 乗客, レーダー, 車両, 空港, 運送, 技術

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シーン

エアバス A380

フランスの航空宇宙機器開発製造会社、エアバスは1990年代の初め頃、500席以上含まれている旅客機の開発を目的とひた企画を開始しました。その上、ライバルのボーイング社の747号より良い旅客機を作り出すことも目的にしました。

最初の原型初飛行2005年に行われ、次の年に耐空証明を取得しました。シンガポール航空に運送され、2007年にシンガポールとシドニーの間のルートで運用開始されました。2019年8月までに、239機が製造され、輸送されました。

機体が太いエアバスA380は2階建ての旅客機です。上の階機体全体に広がるのは特徴です。エアバスA380‐800号の床面積は550m²であり、ライバルのボーイング787‐8より40%大きいです。この巨大な旅客機には853人の旅客を載せることが可能です。

構造

飛行機

  • 離陸速度:毎時260〜280キロメートル (離陸時間:約50秒)
  • 巡航速度:毎時945キロメートル
  • 航空機は平均高度: 10,700メートル
  • 航続距離:15,200キロメートル
  • 外気温度:-50 °C
  • 外気圧:100ヘクトパスカル 対流圏上層に 地上に:1013,25 ヘクトパスカル

ナレーション

フランスの航空宇宙機器開発製造会社、エアバスは1990年代の初め頃、500席以上含まれている旅客機の開発を目的とひた企画を開始しました。その上、ライバルのボーイング社の747号より良い旅客機を作り出すことも目的にしました。

最初の原型初飛行2005年に行われ、次の年に耐空証明を取得しました。シンガポール航空に運送され、2007年にシンガポールとシドニーの間のルートで運用開始されました。2019年8月までに、239機が製造され、輸送されました。

機体が太いエアバスA380は2階建ての旅客機です。上の階機体全体に広がるのは特徴です。エアバスA380‐800号の床面積は550m²であり、ライバルのボーイング787‐8より40%大きいです。この巨大な旅客機には853人の旅客を載せることが可能です。

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