Postvogn service (Storbritannien, 18. århundrede)

Postvogn service (Storbritannien, 18. århundrede)

Før fremkomsten af ​​motoriserede køretøjer blev breve og pakker leveret af hestetrukne postvogne.

Historie

Nøgleord

mail coach, post office, travelling, coach, messenger, blacksmith, groom, England, transportation, wagon, luggage, package, passenger, cabin, modern history, network, station

Relaterede ekstramaterialer

Spørgsmål

  • Hvor mange heste blev postvogne som regel trukket af?
  • Hvilken funktion havde kroer IKKE?
  • Hvad var den gennemsnitlige afstand mellem kroer?
  • Er det rigtigt, at postvogne kørte på ruter valgt af passagererne?
  • Hvad medbragte postvogne?
  • Hvad tog postvogne IKKE med?
  • Er det rigtigt, at postvognene havde en forudbestemt ruteplan?
  • Er det rigtigt, at postvognene kørte på bestemte ruter?
  • Hvad medbragte postvogne?
  • Er det rigtigt, at postvogne kunne medbringe maksimalt 7-8 passagerer?
  • Hvilken slags arbejdsplads blev fundet i de fleste kroer?
  • Hvilken slags arbejdsplads blev fundet i de fleste kroer?
  • I hvilket århundrede begyndte levering af breve og pakker?
  • I hvilket århundrede blev postbusservice lanceret?
  • I hvilket århundrede har posttogne erstattet postvogne i Storbritannien?
  • Hvad erstattede postvogne i Storbritannien i midten af ​​det 19. århundrede?
  • Hvor mange passagerer kunne rejse inden for vognen?
  • Hvor sad den væbnede vagt på postvognen?
  • Hvad blev opbevaret i kassen under vagtens sæde?
  • Hvor havde passagererne deres bagage?
  • Hvad var postvognens gennemsnitlige hastighed i det 18. århundrede?
  • Hvor lang tid tog det at køre den ca. 200 km lange tur fra Bristol til London i 1784?
  • Er det rigtigt, at vagterne var velbetalt post medarbejdere?
  • Hvilket af følgende blev IKKE vist på postvognen?
  • Hvad var postvognenes karakteristiske farver?
  • Er det rigtigt, at trætte heste blev erstattet med friske ved kroerne?

Scener

Relaterede ekstramaterialer

Transportnetværk

Animationen præsenterer de vigtigste luft-, vand- og landruter samt transport knudepunkter.

Udvikling af godstransport

Denne animation demonstrerer udviklingen af ​​godstransport, fra hestevogne til moderne lastbiler.

Watts dampmaskine (18. århundrede)

Dampmaskinen, som blev perfektioneret af den skotske ingeniør James Watt, revolutionerede teknologien.

Tower of London (16. århundrede)

Det historiske slots spændende historie spænder over næsten tusind år.

Clothing (Western Europe, 19th century)

Clothing reflects the lifestyle and culture of the region's inhabitants.

Domestic horse

Horses are domesticated odd-toed ungulates that are used for many purposes.

Engelsk slagskib (18. århundrede)

Engelske sejlskibe var blandt de bedste skibe i det 17-19. århundrede.

Kanon operation (18. århundrede)

Kanonen var en vigtig type skydevåben i begyndelsen af den ​​moderne historie, udbredt både på land og på vand.

Opfindelser i tekstilindustrien, 18. århundrede

Opfindelser i det 18. århundrede resulterede i store fremskridt i udviklingen af ​​tekstilindustrien.

Stephensons Rocket (1829)

Den engelske ingeniør George Stephensons lokomotiv blev bygget til en konkurrence med lokomotiver i 1829.

Udvikling af cyklen

Den populære cykel, der først blev set som et legetøj, er et sandt spejl af den tekniske udvikling i de sidste tre århundreder.

Hvordan virker det? - Computernetværk

Internettet giver os mulighed for at sende data hurtigt over store afstande.

Oktogon, Budapest (tidlig 20. århundrede)

Et landemærke vejkryds i den ungarske hovedstad ved århundredeskiftet.

Rokoko slot (Fertőd, Ungarn)

Slotts- og parkkomplekset er Ungarns største Rokoko-bygningsværk, ofte kaldet "Ungarns Versailles".

Borgerlig salong

Denne animation sammenligner en moderne stue og en typisk borgerlig salon.

Udvikling af biler

Biler har udviklet sig meget siden slutningen af ​​det 19. århundrede.

Added to your cart.