Квінкверема (3-тє століття до н.е.)

Квінкверема (3-тє століття до н.е.)

Військовий корабель з декількома рядами весел був типовим військовим кораблем елліністичної епохи.

Історія

Ключові слова

Квінкверема, вітрильне судно, лінкор, trireme, вітрило, еллінізм, ряд весел, морська тактика, корабель, війна, флот, старовину, Рим, Історія, морський, солдат, екіпаж, Середземне море, бойові дії на близькій відстані, розвідний міст, битва

Пов'язані об'єкти

Сцени

Військовий корабель

  • підйомний місток
  • малюнок очей
  • таран
  • ряди весел
  • квадратні вітрила
  • щогла

Вид зверху

Палуба

Робота підйомного містка

Розріз

Конструкція

  • підйомний місток
  • Довжина: 11 метрів
  • Довжина: 37 метрів
  • 30 матросів
  • 120 воїнів
  • 270 веслярів
  • Ширина: 4 метри

Анімація

  • Довжина: 37 метрів
  • 30 матросів
  • 120 воїнів
  • 270 веслярів
  • Ширина: 4 метри

Озвучування

Вже в давнину війна поширилася і на море. За часів Римської імперії на Середземному морі проходили легендарні морські битви між римлянами і пунійцями за володіння водним простором. Звичайно для ефективного ведення війни на морі були потрібні відповідні кошти. Судноплавні знання римляни запозичили в інших стародавніх народів. Морські кораблі будувались за типом грецьких, етруських і карфагенських зразків. В елліністичний період найбільш боєздатним кораблем була трирема з трьома рядами весел. На квінкверемі римського військового флоту теж було три ряди весел.

Цифра п'ять, яка була присутня в назві типу корабля, вказувала на те, що в двох верхніх рядах гребли по дві, а в нижньому ряді по одній людині.

На щоглі корабля, довжиною в середньому 37 метрів і шириною 4 метри, було розташоване величезне квадратне вітрило. Коли був попутний вітер воно допомагало роботі 270 веслярам. На квінкверемі крім 30-ти членів екіпажу перебувало ще і 120 воїнів.

У носовій частині корабля був розташований металевий таран. З його допомогою нападники могли пробити борт корабля суперника під час бою. Але незважаючи на це, все-таки не таран був найстрашнішою зброєю римських кораблів. Армія Римської республіки була найсильнішою на суходолі.

Тому кораблі були обладнані підйомним містком. Його довжина становила 9-11 метрів. Підійшовши близько до корабля суперника, римляни ламали його весла, що робило жертву нерухомою. Опускали підйомний місток, гачок якого врізався в палубу ворога. Іншим гачком кріпили вітрильники один до одного, що дозволяло воїнам перейти на корабель суперника. Таким чином вони практично вели сухопутний, рукопашний бій в морській битві.

Пов'язані об'єкти

Римський солдат (1 століття до н.е.)

Найманці давньоримської армії були добре навчені і добре оснащені різними видами зброї.

Бірема - античний весловий військовий корабель

Бірема (древньогрецька назва «Діера») – це тип древнього військового корабля з характерним загостреним носом і двома палубами весел, який був на озброєнні...

Давньоєгипетський вітрильник

Річкові й морські вітрильники стародавніх єгиптян були оснащені веслами та щоглою.

Провінції та міста Стародавнього Риму

Ця анімація представляє ​​історію Стародавнього Риму впродовж століть.

Легендарні імперії Стародавнього світу

Протягом тисячоліть ходу нашої історії виникало і занепадало безліч легендарних імперій.

Давньогрецький торговий корабель

У давнину греки за допомогою своїх кораблів відвоювали першість "морських перевізників".

Битва при Акції (31 р. до н.е.)

У битві біля берегів Еллади, Октавіан здобув вирішальну перемогу над Марком Антонієм.

Битва при Замі (202 рік до н.е.)

Вирішальна битва в ході Другої Пунічної війни. Римським військам Публія Сципіона вдалося завдати поразки пунійській армії Ганнібала.

Традиційний арабський вітрильник (Самбук)

Самбук - найбільший тип арабського вітрильника. Найчастіше використовувалися як торгові судна у водах Перської затоки.

Полінезійський катамаран

Полінезійці подорожували на величезні відстані на спеціально розроблених ними човнах.

Палац Діоклетіана (Спліт, Хорватія)

Римський імператор Діоклетіан побудував укріплений палац на узбережжі, поруч зі своїм рідним містом.

Вітрильники

Корабельний тип шхуни вперше побудовані в Нідерландах в 16-17 столітті, зазвичай використовувалися як торговельні вітрильники.

Військові винаходи Архімеда (3 ст. до н. е.)

Архімед був одним з найгеніальніших древньогрецьких вчених, винаходи якого залишили вічний слід у військовій справі.

Битва при Саламіні (480 р. до н.е.)

Успіх грецького флоту був забезпечений завдяки чудовій тактиці, швидкості і маневреності іх кораблів.

Корабель вікінгів (10 століття)

Вікінги були видатними мореплавцями і на своїх кораблях подорожували на величезні відстані.

Англійський вітрильний лінкор (18-те століття)

Англійські військові кораблі були одними з кращих кораблів епохи вітрильного флоту 17-19 ст.

Крейсер "Аврора" (1900)

Ім'я російського броньованого крейсера стало добре відоме під час Жовтневої революції 1917-го року.

Лінкор (HMS Дредноут, 1906)

HMS Дредноути - це революція в кораблебудуванні, в 20-му столітті.

USS "Міссурі" (США, 1944)

Американський лінкор типу "Айова", спущений на воду під час Другої світової війни, приймав участь у війні в Перській затоці.

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Авіаносці стали господарями океанів починаючи з 1940-х років.

Added to your cart.